G425 MAX eleva el momento de inercia al nivel más alto de la historia de PING. El perdón proviene principalmente de un peso móvil de tungsteno de 26 gramos, hecho posible gracias al ahorro de peso gracias a los avances en la tecnología de la corona de libélula del conductor. El peso de cambio de CG se puede configurar en neutral, dibujar o desvanecerse. Una cara forjada T9S+ aumenta la flexión para agregar distancia.
MOI más alto
En el MAX, el MOI total supera un récord de 10 000, en gran parte debido a un peso móvil de tungsteno de 26 gramos que desplaza el centro de gravedad hacia abajo y hacia atrás y se puede asegurar en la configuración Neutral, Draw o Fade.
Dragonfly® interno
Con la tecnología Dragonfly, los ahorros de peso de la corona ultradelgada Ti 8-1-1 se redistribuyen dentro del peso de la cabeza y la espalda para aumentar el MOI y optimizar el CG para obtener más distancia y tolerancia.
Cara forjada con precisión
Una cara forjada T9S+ patentada de alta resistencia y maquinada con precisión maximiza la flexión para brindar velocidades de bola rápidas y más distancia.
Diseño Aerodinámico
Los turbuladores de corona refinados reducen la resistencia aerodinámica para aumentar la velocidad del swing y la velocidad de la bola.
Nervaduras internas
Los ingenieros de PING desarrollaron una estructura de costillas internas en el cuerpo del Ti 8-1-1, reforzando las secciones clave de la cabeza para mejorar la acústica y lograr un sonido sólido y agradable y una mejor sensación.
Fácil ajuste
Trajectory Tuning 2.0 utiliza una manga de manguera aerodinámica y liviana que proporciona ocho posiciones para personalizar su trayectoria para obtener la máxima distancia y precisión.
Gráfico de ajuste de trayectoria
El hosel liviano de 8 posiciones permite ajustes para loft (±1.5°) y lie (3° más plano que el estándar) para marcar aún más el vuelo de la pelota y obtener los mejores resultados.
Eje común
El PING Alta CB Slate está contrarrestado con un tapón de 8 gramos en el extremo para brindar más impulso y tolerancia para aumentar la velocidad y la distancia de la pelota.
